((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de commentaires et de contexte à partir du paragraphe 3) par Amanda Stephenson
Les droits de douane sur le pétrole canadien devraient être en place pendant des années avant de modifier de manière significative la quantité de brut que les États-Unis importent de leur voisin du nord, a déclaré mardi le directeur général de la société canadienne d'oléoducs Enbridge Inc. ENB.TO .
Le directeur général Greg Ebela déclaré aux journalistes que les systèmes énergétiques des deux pays étaient trop intégrés et qu'il n'y avait pas de moyen facile pour les États-Unis de remplacer les quelque 4 millions de barils par jour de pétrole canadien qu'ils importent.
"Il faudrait que les droits de douane soient maintenus pendant très longtemps pour que les habitudes commerciales changent", a déclaré M. Ebel. "Il serait très difficile pour eux de trouver d'autres sources d'approvisionnement et, de même, très difficile pour les producteurs canadiens de trouver d'autres sources de demande
M. Ebela fait ces commentaires à la suite de la journée annuelle des investisseurs de l'entreprise à New York, ce qui fait de lui le premier directeur général d'une entreprise énergétique canadienne à s'adresser aux journalistes depuis que les nouveaux tarifs douaniers du président américain Donald Trump sur les marchandises en provenance du Mexique et du Canada
sont entrés en vigueur mardi à l'adresse .
Trump a appliqué des droits de douane de 25 % à la plupart des produits canadiens et de 10 % aux produits énergétiques.
Enbridge transporte environ 40 % du pétrole brut produit en Amérique du Nord et son réseau Mainline est le plus grand réseau d'oléoducs d'Amérique du Nord.
Le réseau Mainline transporte du pétrole brut léger et lourd, des liquides de gaz naturel et des produits raffinés depuis Edmonton, en Alberta, vers divers marchés au Canada et dans le Midwest américain.
La seule option dont dispose actuellement le Canada pour contourner les États-Unis ( ) en matière d'exportation de pétrole est son réseau d'oléoducs Trans Mountain, qui s'étend de l'Alberta à la côte de la Colombie-Britannique, où le pétrole peut être chargé sur des navires-citernes pour être expédié à l'étranger.
M. Ebel a déclaré qu'Enbridge ne voyait pas ses clients producteurs de pétrole canadiens transférer des barils de la canalisation principale - qui, selon lui, est actuellement pleine - vers Trans Mountain.
"Nous ne disposons pas d'une capacité suffisante pour répondre aux besoins de nos clients au cours des derniers mois", a-t-il déclaré. "Je m'attends à ce que la demande reste forte aux États-Unis, compte tenu de la taille du marché de la demande de la raffinerie () "
Enbridge a déclaré mardi qu'elle prévoyait d'investir 2,5 milliards de dollars canadiens (1,7 milliard de dollars) dans ses réseaux de liquides et de gaz naturel, 2 milliards de dollars canadiens étant alloués à son réseau principal jusqu'en 2028.
M. Ebel a déclaré que si les droits de douane peuvent avoir un impact sur le prix du brut canadien, la "réalité économique" de la demande de pétrole et des flux du marché est "difficile à briser"
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